Sherco Black panther MGT/Birel

merci de proposer ton aide, mais j'ai autre chose en tete, chez un autre fabricant francais que fournales, dont le matos m'avait donné plus que pleinement satisfaction sur ma RS... pour moitié moins cher qu'un fournales, et qui m'avait fait une bonne promo (environ 75% de remise )

j'ai nommé EMC!

PS, nouvelles photos ce soir ou demain

le_becaman a écrit:merci de proposer ton aide, mais j'ai autre chose en tete, chez un autre fabricant francais que fournales, dont le matos m'avait donné plus que pleinement satisfaction sur ma RS... pour moitié moins cher qu'un fournales, et qui m'avait fait une bonne promo (environ 75% de remise )

j'ai nommé EMC!

PS, nouvelles photos ce soir ou demain

me tarde de voir la bete ^^
passe voir la mienne il y a des news ^^

Alors, comme promis, de nouvelles photos, avec quelques modifs pour pouvoir rouler tous les jours avec...

j'ai donc remis bavette et feu d'origine, bloc fiable basé sur le couple, échappement marqué de l'homologation, histoire de paraitre plus discret, mais juste paraitre, car d'homologué, il n'y a que le silencieux de HRD Sonic 2 sport, a l'ancienne, il faut bien reconnaitre ce qui est bon

alors ce bloc (héhéhé oui je m'en suis fait un deuxieme!!!) devra tenir un bon challenge : 110km/jour pendant 3mois minimum!!!, le tout avec pour seul entretien que le strict minimum, soit segmentation tous les 3000km (faites le calcul, en gros, tous les 1.5mois hors ballades, donc, me connaissant, comptons une segmentation par moi )
pour ca, je l'ai simplement équipé de tout ce que je pouvais trouver de plus fiable et de plus solide, et sur lubrifié par un bon gros carbu
ca donne :
- Top Noir 70
- Vilo Polini Evo
- embrayage MRD
- pipe souple malossi (entierement en caoutchouc, comme l'origine, mais en gros diametre)
- carbu Oko 28
- pot SCR HM + silencieux HRD des toutes premieres supermot', pas encore sous l'enseigne sherco

Le résultat est assez sympatique en perfs car sans jamais etre ni violent ni brutal, ca tire tres facilement son bon gros 15*50 sans meme hoqueter meme en reprenant a 2000trs en 6e! pour une vitesse de pointe plus qu'honorable grace a la transmi relativement longue! niveau bruit, c'est assez charmant, pour ne pas dire envoutant, car le fameux bruit du SCR est un peu feutré et aggravé encore par le 28 sur la boite a air stock et le gros silencieux HRD

trop belle le pot est (l)
mais le bruit sa donne quoi avec la cartouche de hrd

j'ai esseyé aussi la cartouche origine mé celle du pot dla 2006 sur le SCR hand made c simpa pa tro mé assez é pa un bruit de casserole

petit cadeau, le revo, premier démarrage apres rodage statique et réglages a la mords moi le noeud :


histoire de se faire plaisir

Du nouveau du MGTrainasse!

alors pour aller au boulot, comme promis j'ai équipé la belle full couple mégabridé pour tenir les 110km quotidiens... et bonne nouvelle déja, malgré le top noir 70, le carbu de 28 et la transmi longue, surmonté d'une pointe de conduite pas tendre, la conso dépasse pas le 5.8l/100 (et comme de par magie, ca fait pile poil de zboub 6l pour les 110km aller-retour, depuis la station service à 200m de chez moi! et je m'en plaindrais pas, c'est la moins chere de la région (1.18€/l de SP95)

autre bonne nouvelle, la fiabilité est la ou je l'attendais! 2000km en 3 semaines, et RIEN eu a revoir, si ce n'est graissage de chaine cause pluie, et pression des pneus.
perfs inchangées .

seule chose qui a changé, c'est que pour brider le tout et rendre aussi fiable, j'ai dégagé le SCR (qui est actuellement chez mon chromeur) au "profit" de l'origine débridé mais cata...
résultat assez impressionnant car le 15*52 est encore trop court, et meme si ca prend pas de tours, ca plafonne tres tres vite a fond de régime utile (environ 10500trs, ce que je prenais en 13*52 avec la meme configue)
de quoi tricotter du micro sélecteur, malgré cette transmi déja impensable pour l'origine!!!
seulement c'est bien beau, mais le cata ca chauffe dur, et en 3 semaines, j'en suis a ma deuxieme laine de roche qui prend feu (eh oui, le cata ca chauffe fort sur l'origine, alors sur un 70, autant vous dire qu'il faut pas rester derriere, sous peine de se faire flamber le cigare!), et a 5h du matin quand il fait nuit, je me retrouve avec une 3e lumiere sur la becane : le pot chauffé a rouge!
résultat, meme avec 7 ou 8 couches de peinture noire HT, ca blanchit et finit par s'écailler, pour rouiller a la premiere goutte venue

m'enfin voila la gueule de mon corps des le premier jour :

le blanchissement n'est pas une soudure refaite pour boucher un trou, c'est la soudure d'ancrage du catalyseur qui a transmis toute la chaleur, faisant blanchir le tout! et faut pas faire gaffe non plus au bouchage moisi du circuit de recyclage, c'est du home-made ca (mais parfaitement étanche!!!)

pour ce qui est de la question que m'a posée notre cher admi quant au bruit, je joins une vidéo qui illustre un peu le concept :

yiouuu ouuu c'est enorme sa fait presque pas de bruit a moi le scr hm avec cartouche d'origine ^^
sa fesait lontentn que j'été pas venus sur le fofo et je m'en excuse car stage et vacance ben plus le temps mais la je revien et je vais re-styliser le fofo dans les jours qui vienne

ébé sa a l'air de bien marcher pour un pti tOp noir

regle n°1! ne JAMAIS sousestimer un moulin!

c'est comme ca qu'on se retrouve décu avec un grosse configue quand on se retrouve suivi de pres par quelqu'un de bien moins équipé!

pour avoir fait toute la gamme top perf 75 et 85, et bien d'autres configues, toutes plus propres et homogenes les unes que les autres, j'ai toujours été surpris par top perfs pour le coté agréable du couple dosé et maitrisé!

Admin a écrit:yiouuu ouuu c'est enorme sa fait presque pas de bruit a moi le scr hm avec cartouche d'origine ^^
sa fesait lontentn que j'été pas venus sur le fofo et je m'en excuse car stage et vacance ben plus le temps mais la je revien et je vais re-styliser le fofo dans les jours qui vienne

soit dit en passant sur la vidéo la laine de roche était bonne a jeter, ou a recycler en charbon a barbecue tellement elle était compacte et carbonisée

le_becaman a écrit:

Admin a écrit:yiouuu ouuu c'est enorme sa fait presque pas de bruit a moi le scr hm avec cartouche d'origine ^^
sa fesait lontentn que j'été pas venus sur le fofo et je m'en excuse car stage et vacance ben plus le temps mais la je revien et je vais re-styliser le fofo dans les jours qui vienne

soit dit en passant sur la vidéo la laine de roche était bonne a jeter, ou a recycler en charbon a barbecue tellement elle était compacte et carbonisée

Ok donc niveau breuit c'est l'equivalent de l'origine en moins caserole mais apres au niveau perf avec ou sans cartouche scr y a t'il une differance ??

avec tout le reste d'origine, avec cartouche SCR ou origine ca change pas grand chose, si ce n'est le bruit.
n'oublies pas que pour moi le bruit est plus grave sachant que j'ai un gros carbu avec un big venturi, 75cc et un vrai manchon entre la boite a air et la tétine!

donc mon bruit est caverneux! mais sur origine c'est bien sympa aussi tkt
niveau perfs, j'ai trouvé un poil mieux quand meme avec le silencieux SCR, un poil plus de bruit peut-etre qui donnait l'impression de marcher mieux... et 2 ou 3 km/h de différence du certainement aux conditions de roulage plus qu'a la cartouche.
mais t'en fais pas, avec un peu d'entretien (laine de roche réguliere) ca fait un joli bruit tout en restant sourd donc pas trop chiant pour les voisins. et le bruit est vraiment joli, meme quand ca gueule pas! donc vraiment un excellent pot!

le_becaman a écrit:avec tout le reste d'origine, avec cartouche SCR ou origine ca change pas grand chose, si ce n'est le bruit.
n'oublies pas que pour moi le bruit est plus grave sachant que j'ai un gros carbu avec un big venturi, 75cc et un vrai manchon entre la boite a air et la tétine!

donc mon bruit est caverneux! mais sur origine c'est bien sympa aussi tkt
niveau perfs, j'ai trouvé un poil mieux quand meme avec le silencieux SCR, un poil plus de bruit peut-etre qui donnait l'impression de marcher mieux... et 2 ou 3 km/h de différence du certainement aux conditions de roulage plus qu'a la cartouche.
mais t'en fais pas, avec un peu d'entretien (laine de roche réguliere) ca fait un joli bruit tout en restant sourd donc pas trop chiant pour les voisins. et le bruit est vraiment joli, meme quand ca gueule pas! donc vraiment un excellent pot!

le pot serieux j'adorre mais en fait c'été pour nos amis les gendarme ^^
mais me voila rasuré gooo scr ^^

ouais rassures toi je me suis JAMAIS fait emmerder avec le SCR, pourtant je suis sur paris et je rappelle que je fais 110/120km par jour, en passant toujours par la meme route, sur laquelle il y a toutes les semaines des controles routiers systématiques!

je me suis pourtant fait arréter, et souvent en arrivant un peu vite, mais jamais rien dit pour le bruit, a partir du moment ou je roule pas toujours a fond de régime!
mais faut voir aussi ce que je dépense en laine de roche... heureusement que pour le prix d'un carré minus de chez TNT, j'ai un rouleau de 0.5*2m
MERCI LE SPONSOR!!!

ya qu'a voir le bruit que fait le revo un peu plus haut, pourtant le pot pro race est pas réputé pour etre silencieux!